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バネレートとはなんでしょう?? そもそも車の重量を支えているのは、足回りの中の「バネ」になります。 ダンパーは足回りが上下するスピードをコントロールしているパーツです。 その「バネ」の硬さを表しているのが、よく言われるバネレート。 無限フィット シャトル カタログデータダウンロード(pdf/1.5mb) ... 犠牲にすることなく、旋回性能や高速安定性を1ランク向上させることを目的に減衰力とバネレートを最適化。ダンパーとスプリングの … バネレート:F= 2.28kg/mm(22.3N) バネレート:R=2.38kg/mm(23.3N) バンプラバー:付属無し(純正部品使用) 【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、認証工場またはこちらの商品を取り付けできる設備が整っているカーショップのみお届けが可能です。 ストリートでの乗り心地を犠牲にすることなく、旋回性能や高速安定性を1ランク向上させることを目的に減衰力とバネレートを最適化。ダンパーとスプリングのセット。車高は-20~-25mmの設定。 15C(FF) 15X(FF) ¥99,750 3.0h (税抜価格¥95,000) 50000-XMB-K1S0 純正のバネレートから比較して硬くなっていく順に記載すると、SHOWAのキットでは、まずModuloがある。 SHOWA白足(Modulo) F:-25mm R:-25mm バネレートは不明。純正+αなので、ポジション的には次の無限のものと純正の中間くらいか。 サマータイヤ 235/40r19 96y xl ファルケン アゼニス fk510 ssr エグゼキューター cv03 8.0-19 タイヤホイール4本セット,rs-r 車高調 basic-i 推奨バネレート [フィットシャトル gg7] rs★r・rs☆r・rsr 全長式車高調 代引手数料無料 送料無料(沖縄・離島除く) 無限フィット シャトル カタログデータダウンロード(pdf/1.5mb) ... 犠牲にすることなく、旋回性能や高速安定性を1ランク向上させることを目的に減衰力とバネレートを最適化。ダンパーとスプリングの … ストリートでの乗り心地を犠牲にすることなく、旋回性能や高速安定性を1ランク向上させることを目的に減衰力とバネレートを最適化。ダンパーとスプリングのセット。車高は-20~-25mmの設定。 15C(FF) 15X(FF) ¥99,750 3.0h (税抜価格¥95,000) 50000-XMB-K1S0 純正サスペンションにヘタリを感じてきていた事もあり、車高調に変更しました。 加速時やブレーキ時のフワフワした動きやロールが減り締まった走りになりました。 減衰力は16段階式。 バネレート ... ホンダ シャトルハイブリッド.